一種新型抗裂貼的結構特點及組成：由瀝青基材、基材、高強耐高溫織物、隔熱膜等數層，經工廠專用機器設備擠壓復合而成的帶狀、自粘性的層間抗裂材料。

　　聚合物抗裂貼具有較高的耐熱性，可耐高溫200℃左右，化學穩定性好，且單層或多層聚酯材料可提高強度、磨耗和剪切能力。受力吸收，抗開裂。在瀝青面層中，聚合物抗裂貼能使車輪接觸下層的壓力和輪載邊緣以外區域受到的應力分散，在兩個受力區域之間形成緩沖帶，使此處的應力逐漸減小，減少了應力集中對瀝青面層的破壞，從而延長了路面的使用壽命;聚合物抗裂貼由于其良好的抗拉強度和粘接性能，能將下層裂縫的兩側連接起來。

　　調查表明，這些問題的出現，除了施工工藝有關外，主要是由于材料本身性能的缺陷所致。經過反復類比國內外同類產品，經過長期的研究，抗裂貼膠帶也有了很大的提升。